汽车电子电磁兼容测试标准 汽车零部件电磁辐射干扰测试报告 汽车电子emc测试项目 电脑硬件检测工具
电动机的罕见检测方法
机械方面的缺点反省
(1)轴承磨损状况
百检检测电动机自身对前后的两套轴承要求是很严厉的，轴承质量的好坏直接影响着电动机自身的任务状况。反省时假设电动机是在运转中，可用螺丝刀的一端触及轴承盖，耳朵贴紧螺丝刀的手柄，细听轴承运转有无杂音、振动等异常声响，假设声响异常可判别出轴承已有损坏，要中止电动机运转，翻开电动机反省。反省轴承小环与大环中间的固架损坏状况，轴承能否卡死损坏，电动机端盖与轴承、轴承与转轴能否配适宜当，有无旷动，发现旷动时，要用錾子在转轴上打些痕迹或用铣床在电动机轴上停止辊花处置，再装配轴承。然后反省轴承缺油状况，轴承装配能否到位，装配的同心度能否良好，电动机端盖装配能否到位等。
(2)定子与转子摩擦状况
首先用手转动电动机转子，细心听有无摩擦声响，或用手悄然触及电动机轴和周围部位，即可觉得出有无摩擦现象。另外也可拆开电动机，观察定子铁芯外表上有无摩擦后的痕迹，再观察转子上有无摩擦后的痕迹，依据转子铁芯上摩擦痕迹的部位来判别形成摩擦的缘由。主要缘由有：端盖没有上到适宜位置、轴承损坏、轴与轴承摩擦、转子与定子间夹有杂物、硅钢片错位串出、电动机旋转磁场变异等。
电动机定子绕组的反省
(1)电动机绕组发作接地的反省
①用兆欧表查找电动机接地点。电动机绕组出现接地，首先要查出电动机3个绕组中的哪一组接地，或是哪两组接地。先把三相绕组的衔接线撤除，然后用500V的兆欧表区分对三相绕组停止相间绝缘检测，假设三相绕组之间绝缘良好，再停止对地检测。检测方法是兆欧表一端接通三相绕组的出线一端，另一端触及电动机金属壳的铭牌或触及电动机不生锈的金属外壳上，为了进一步查出哪个绕组接地，需再将该线圈绕组中的各绕组间衔接过桥线分开，逐渐查找。
②用灯泡查找电动机接地点。在乡村，有时电工仪表不全，把交流电220V直接串联灯泡后接在电动机外壳及电动机绕组一端(留意零线接电动机外壳，并留意人员不要触及带电局部)，若三相绕组中的某一相在触及时灯泡发亮，说明该相绕组有接地缺点点，可依照上一条方法查找接地点的详细部位。
③用耐压机查找电动机接地点。这种方法可直接观察到接地点的部位，假设接地点在电动机槽内，依据打耐压所发生的“吱吱”声来判别接地点的大约部位，然后取出槽内的槽楔，重新打耐压，直至查出接地点的详细部位。运用这种方法，在打耐压时应留意人身平安，人和设备要坚持一定的平安距离，严防触电。
(2)电动机绕组短路缺点的反省
电动机绕组发作短路会使周围绝缘损坏变色。若是相间短路，用兆欧表可测出，这种缺点所发生的结果较严重，从外表上即可观察到短路部位有烧坏的痕迹。
电动机绕组存在匝间短路的检测方法是用短路侦查器查找。把短路侦查器接于220V交流电源上，然后将铁芯启齿对准被反省绕组所在的槽，这时短路侦查器和定子的一局部组成一个小型“变压器”，短路侦查器自身的绕如组为变压器的一次绕组，而被检测的电动机绕组为变压器的二次绕组，短路侦查器的铁芯和定子铁芯的一局部组成变压器的磁路。当接上220V交流电源后，被检测的定子绕组便会发生感应电动势，若有短路途匝存在，短路途匝中便会有电流经过，反映到短路侦查器的一次电流也比通常要大，并且同时会使电动机定子绕组周围的铁芯发生磁场，这时在槽口处放一块薄铁片，短路途圈发生的磁通就会经过铁片构成回路，将铁片吸引在铁芯上，并发生振动，这样即可判别出电动机匝间短路点的部位。
应用短路侦查器反省电动机匝间短路时，必需将定子绕组的多路途圈并联处断开，否则无法判别短路缺点点的位置。
反省电动机有无相间短路，首先要将电动机引出线的线板衔接线撤除，然后区分用兆欧表的一端接在某相绕组上，另一端接在另一相绕组上停止测试，在测试中假设某两相绕组有相间短路点时，兆欧表指针为零，接着依次把这两相绕组的各组线圈之间的衔接线拆开逐一停止测试，*终查动身作短路的两组线圈。
(3)电动机绕组断路缺点的反省
反省电动机绕组断路也需将电动机接线端子的衔接线断开，然后用万用表的低阻挠区分测试三相绕组的通断，若某相断路，则电阻会很大，说明该相绕组断路。为了进一步查出断路点的部位，可用电池与小灯泡串联，一端接于断线绕组首端，另一端接一根钢针，用钢针从断路相的首端起依次刺破绕组绝缘，观察灯泡能否发亮，当刺到某点时，灯泡不亮，则说明断路点在该点的前后之间。
(4)电动机绕组接错线的反省
电动机绕组能否接错线，可用一种简便的方法来检测。首先将被反省的相绕组两端接上直流电源，然后用指南针沿定子内圈移动，假设绕组没有接错，每当指南针经过该绕组的一组线槽时，它的指向是反向，并且在旋转一周时，方向改动次数正好与极数相等;假设指南针经过某组线槽时，指针不反向，或是指向不定，则说明该组有接错处。
电子电器检测--电脑检测的项目和规范
买电脑的冤家很少有不玩游戏的，而且游戏可以说是对电脑功用的综合测试，包括了对CPU、内存、显卡、主板、显示器、光驱、键盘鼠标、声卡、音箱等的测试。所以，电脑首先应该停止的就是游戏测试。
1、测试主要应该留意游戏装置速度、游戏运转速度、游戏画质、游戏流利水平、游戏音质等几方面。可以更改显示器设置、显卡设置、BIOS设置、系统设置、游戏设置来感受不同设置下电脑的不同表现。例如改动显示器的亮度、对比度，改动游戏的分辨率，改动显卡的频率，改动内存的延时，改动CPU频率，改动系统硬件减速比例，改动系统缓存设置等等。
2、大家要留意的是在测试以前*好把一切的补丁顺序装置完全，改动设置测试完成以后要把设置改回来(或许改到*形状)。有条件的冤家可以和配置相近的电脑对比一下，置信能感受出自己爱机的功用。
3、外观反省十分必要，由于如今实行的关于电子产品的国度三包法里，关于由于外观效果能否退换定义得比拟模糊，因此在购置时一定要反省本本的外观。想一想，买个新本本，外观却有效果，多少会让人心里不爽。
4、首先反省外壳有无划伤，掉漆的迹象，确保外壳完整无损；其次看转轴有没有出现裂痕及松动的状况；假设是低价机，还要反省模具能否出现咬合不紧或许边缝能否粗糙的效果；接上去反省液晶屏，看有没有划伤的状况出现，由于划伤将影响视觉效果；然后反省键盘的按键，留意有没有一边高一边低的状况出现，或许有几个按键不平整的现象；下面反省快捷键、触摸板按键以及多媒体播放键，也留意有没有不平整的现象出现；*后反省电池，留意电池的成色能否全新，除了从外观上反省，还需求用专门的软件停止检测。
检测项目：
屏幕、键盘、触摸板、外观、硬盘、内存、CPU、显卡、光驱
温度、软件兼容性、键盘鼠标、声卡、音箱等等。
检测规范：
GB 4943.1-2011 信息技术设备 平安 第1局部：通用要求
GB/T 9254-2008 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法及其第1号修正单
GB 17625.1-2012 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）
GB 28380-2012 微型计算机能效限定值及能效等级
电脑硬件检测工具
各位小同伴们，大家好，明天小编要和大家分享一些适用的电脑硬件检测工具。
不知道小同伴能否有在咸鱼/转转 或许同城买卖平台上，购置过二手电脑的阅历，物色的电脑，看起来物美价廉，想入手却又不知道能否有其他隐性效果。
这边小编分享几个工具，让小同伴们立马变得专业起来，再也不用担忧购置二手电脑的时分踩坑。
而软件的运用十分的友好，绿化版，免装置，无残留，双击即可运用，封锁即参与。
1、CrystalDiskInfo (磁盘安康形状检查)
这是小编自己电脑的检测;*下面可以看到每块硬盘的温度，以及对应硬盘的形状。小编有一块多年前的硬盘曾经亮起了红灯，距离报废也不远了。
中间的这个是硬盘的一些运用时间，以及转速，通电次数等，经过这个就可以判别出这块硬盘的大约运用时间。
*底下的是一些临界值，当临界值低于*的时分就会收回正告。
2、GPU-Z (显卡识别工具)
如今很多小同伴能够会运用鲁巨匠看看电脑配置之类的，但其实鲁巨匠在断网的状况，检测出来的内容也是可以被修正的，详细小编就不论述了。
这款便捷的显卡工具，可以让你快速知道该显卡的工艺，以及一个大约出厂日期等等。
3、CPU-Z(CPU识别工具)和显卡识别工具一样，CPU-Z 就是用来检测CPU工艺
4、ChipGenius(U盘检测工具)如今市面上的U盘都挺廉价的，但是也还是有很多山寨的U盘，能够你买的金士顿，外面却是其他杂牌的芯片，用这个检测工具一下就能区分真伪了。
5、AS SSD Benchmark(固态硬盘检测工具)可以检测固态硬盘速率的工具，假设左边出现白色状况，说明该固态硬盘并没有发扬其*功用。
6、KeyboardTestUtility (键盘按键测试工具)
在键盘上每敲一个键，软件会显示高亮颜色，假设不显示，则代表该键有效果，或许损坏了。可以协助用户测试键盘上的每一个按键，从而协助用户核实键盘的安康状况
以上就是本期要分享的局部硬件检测工具
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1、汽车电子产品做电磁兼容（EMC）的重要性是什么？ 首先，我们要了解电磁兼容：全称是Electro Magnetic Compatibility（简称：EMC）， 其定义为“设备和系统在其电磁环境中能正常任务且不对环境中任何事物构成不能接受的电磁骚扰的才干” 该定义包括两个方面的意思，首先，该设备应能在一定的电磁环境下正常任务， 即该设备应具有一定的电磁抗扰度(EMS)； 其次，该设备自身发生的电磁骚扰不能对其他电子产品发生过大的影响，即电磁骚扰(EMI)。 重要性是：汽车里的多媒体文娱、蓝牙通讯、卫星定位、刹车、平安气囊等系统都有能够对外界收回搅扰信号，或许汽车进入强搅扰区，因车载电子系统过于敏感而招致操作失灵，轻则影响电子设备的正常任务形成驾驶方便，重则损坏相应的电器元件招致车祸危及生命平安。 二、那汽车电子做电磁兼容有哪些检测项目及参考规范呢？ 辐射骚扰测试/RE 谐波电流/Harmonic 电压动摇与闪烁/Flicker 电快速瞬变脉冲群抗扰度/EFT 射频电磁场传导抗扰度/CS 骚扰功率 射频电磁场辐射抗扰度/RS 浪涌(冲击)抗扰度/SURGE 电压暂降、短时中缀和电压变化抗扰度/DIPs 辐射杂散测试/RSE 等等... 其中电磁辐射搅扰测试：是对车辆上之零组件所制定之实验及辐射搅扰限制值停止检测，以维护周遭环境内运用之广播设备，而不被影响。 测试规范： 三、实验用到的设备有哪些呢？ 3米电波暗室、CISPR25电波暗室、罗德与施瓦茨ESR3 EMI接纳机、 夏弗纳CBA 9436射频功放·CPI VZS/C-6963J2功放· AR FL7006场强探头、罗德与施瓦茨E8257D信号发作器、 美美加 AS0104-400/200ST 射频射频功放·AR100W1000B 100W功放· 特测NSG437静电放电枪、EM Test传导瞬态抗扰度测试系统、泰克TDS 3054B示波器、高压人工网络·EM Test延续波模拟器 等等... 更多概略，欢迎您与小编洽谈！汽车电子电磁兼容测试规范 汽车零部件电磁辐射搅扰测试报告 汽车电子emc测试项目
行政长官 欧洲经委会 R10 取消有关车辆电磁兼容性审批的规则。 中联 CISPR 25 车辆、船只和内燃机 – 无线电搅扰特性 – 维护车载接纳器的限制和测量方法 英文 EN 13309 工程机械 – 机器与外部电源的电磁兼容性 英文 EN 50498 电磁兼容性 （EMC） – 汽车售后电子设备的产品系列规范 英文 EN 55025 车辆、船只和内燃机。无线电搅扰特性。维护车载接纳器的限制和测量方法 .ISO ISO 10605 认证 路途车辆 — 静电放电电气搅扰的测试方法 .ISO ISO 11452-1 路途车辆 — 窄带辐射电磁能量电搅扰的组件测试方法 — 第 1 局部：普通准绳和术语 .ISO ISO 11452-2 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 2 局部：吸收器衬里的屏蔽外壳 .ISO ISO 11452-3 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 3 局部：横向电磁形式 （TEM） 单元 .ISO ISO 11452-4 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 4 局部：大电流注入 （BCI） .ISO ISO 11452-5 路途车辆 — 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 — 第 5 局部：带状线 .ISO ISO 11452-7 路途车辆 – 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 – 第 7 局部：直接射频 （RF） 功率注入 .ISO ISO 11452-8 路途车辆—窄带辐射电磁能电搅扰的组件测试方法—第8局部：对磁场的抗扰度 .ISO ISO 11452-9 路途车辆 – 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 – 第 9 局部：便携式变送器 .ISO ISO 11452-10 路途车辆 – 窄带辐射电磁能电气搅扰的组件测试方法 – 第 10 局部：对扩展音频范围内传导搅扰的抗扰度 .ISO ISO 12097-3 路途车辆 – 平安气囊组件 – 第 3 局部：充气机组件的测试 .ISO ISO 13766 认证 土方机械电磁兼容性 .ISO ISO 16750-2 路途车辆。电气和电子设备的环境条件和测试。电气负载 .ISO ISO 17025 认证 测试和校准实验室才干的普通要求 .ISO ISO 7637-1 路途车辆——传导和耦合惹起的电气搅扰——第1局部：定义和普通思索要素 .ISO ISO 7637-1-2 .ISO ISO 7637-2 路途车辆 - 传导和耦合惹起的电气搅扰 - 第2局部：仅沿供电线路的电瞬态传导 .ISO ISO 7637-3 路途车辆——传导和耦合惹起的电气搅扰——第3局部：电容和电感耦合经过供电线以外的线路停止电瞬态传输 美国汽车工程学会 J1113-3 传导抗扰度，250 kHz 至 400 MHz，直接注入射频 （RF） 功率 美国汽车工程学会 J1113-4 对辐射电磁场的抗扰度。大电流注入 （BCI） 方法 美国汽车工程学会 J1113-11 对电源线传导瞬变的抗扰度 美国汽车工程学会 J1113-12 经过电源线以外的线路停止传导和耦合电容和电感耦合的电气搅扰 美国汽车工程学会 J1113-13 车辆部件的电磁兼容性测量顺序第13局部：静电放电抗扰度 美国汽车工程学会 J1113-21 车辆部件的电磁兼容性测量顺序 – 第 21 局部：电磁场抗扰度，30 MHz 至 18 GHz，吸收器衬里室 美国汽车工程学会 J1113-22 车辆部件的电磁兼容性测量顺序 - 第 22 局部 - 对辐射磁场的抗扰度 美国汽车工程学会 J1113-23 车辆部件的电磁兼容性测量顺序 – 对辐射电磁场的抗扰度，10 kHz 至 200 MHz，带状线法，引荐做法 美国汽车工程学会 J1113-24 对辐射电磁场的抗扰度;10 kHz 至 200 MHz — 克劳福德 TEM 单元和 10 kHz 至 5 GHz — 宽带 TEM 单元 美国汽车工程学会 J1113-41 用于维护车载接纳器的组件和模块的无线电搅扰特性的限制和测量方法 美国汽车工程学会 J1113-42 电磁兼容性—组件测试顺序—第42局部—传导瞬态发射
