GB 9804-1996 烟度卡标准
公司简介
忠科检测提供的GB 9804-1996 烟度卡标准，GB9804 1996是我国关于烟度卡的强制性国家标准，全称为《烟度卡》，主要用于柴油车排气烟度测量的校准与质量控制，报告具有CMA,CNAS资质。
GB 9804
1996是我国关于烟度卡的强制性国家标准，全称为《烟度卡》，主要用于柴油车排气烟度测量的校准与质量控制，以下是该标准的核心内容：
1. 适用范围 作为滤纸式烟度计的校准标准物质，用于校准烟度计的指示值，确保柴油车排气烟度测量结果的准确性和一致性。
2. 核心技术内容
烟度等级：规定了烟度值范围为0~10.0Rb（波许烟度单位），按0.5Rb间隔划分共21个等级，覆盖从无色（0Rb）到最深黑色（10.0Rb）的梯度。
技术要求：明确每个等级烟度卡的光学密度偏差（允许偏差±0.1Rb）、均匀性、稳定性等指标，确保烟度卡的颜色均匀、长期保存不易褪色。
检验方法：规定了采用分光光度计等设备测定烟度卡光学密度的方法，以及外观、均匀性、稳定性的检验规则。
3. 用途 是柴油车排气烟度检测实验室、机动车检测站校准滤纸式烟度计的必备标准工具，通过与烟度卡比对，校准烟度计的读数精度，保证排气烟度检测数据可靠。
4. 标准替代情况 该标准已被2019年发布的GB 9804
2019《烟度卡》替代，新版标准在技术要求、检验方法等方面进行了更新完善，更贴合当前机动车排放检测的技术需求。
GB 9804-1996 烟度卡标准方法
GB 9804
1996《烟度卡标准方法》是我国针对柴油车排气烟度测量用滤纸式烟度计配套烟度卡制定的国家强制性标准，目前该标准已被GB 9804
2018《烟度卡》替代。以下是GB 9804
1996的核心内容概述：
一、适用范围 规定了烟度卡的技术要求、校准方法、检验规则及使用维护要求，适用于柴油车排气烟度测量用滤纸式烟度计配套烟度卡的校准与质量检验。
二、核心技术要求 1. 烟度等级与精度 采用波许（Bosch）烟度单位，划分0（纯白色）至9（最深灰色）共10个等级，相邻等级间隔1个波许单位；每级烟度值的允许误差不超过±0.2波许单位。 2. 外观与尺寸 烟度卡表面需平整、无污渍、划痕、变色，边缘整齐，标识清晰（需标注烟度值、编号、生产日期等信息）；尺寸需适配烟度计卡槽，常见规格为50mm×50mm，厚度均匀一致。 3. 稳定性要求 在避光、干燥、常温（10℃~30℃）的储存条件下，烟度值1年内的变化幅度不得超过±0.1波许单位。
三、校准方法 1. 校准设备 需使用经计量检定合格的标准滤纸式烟度计，或采用分光光度计（通过测量烟度卡的反射率，换算为波许烟度值，换算公式为：波许烟度值=100
10×反射率）。 2. 校准步骤 将烟度卡置于烟度计测量位置，重复测量3次，取平均值作为该卡的实际烟度值；若采用分光光度计，需在规定波长（通常为550nm）下测量反射系数，再换算为烟度值。 3. 校准周期 建议每半年校准一次，或根据使用频率、储存环境适当调整。
四、检验规则 1. 出厂检验：每批烟度卡需检验外观、烟度值、尺寸，合格后方可出厂； 2. 型式检验：当生产材料、工艺发生重大变更，或每2年需进行一次全面检验，覆盖全部技术要求。
五、使用与维护 1. 使用时避免用手直接接触测量表面，防止污染影响精度； 2. 储存于阴凉干燥处，避免阳光直射、高温高湿环境； 3. 若烟度卡表面出现污染、变色，不可擦拭，应直接更换新品。
注意事项 GB 9804
1996已废止，现行有效标准为GB 9804
2018《烟度卡》，该版本在烟度卡材质、稳定性要求、校准精度等方面进行了优化升级。如需获取完整标准文本，可通过国家标准全文公开系统、中国标准出版社等官方渠道查询购买。
GB 9804-1996 烟度卡标准流程
GB 9804
1996《烟度卡》是滤纸式烟度计校准用的标准工具，具备CMA/CNAS资质的第三方检测/校准机构开展烟度卡符合性验证的标准流程如下：
一、前期准备阶段 1. 人员与资质
操作人员需具备计量检测或机动车检测相关专业资质，熟悉GB 9804
1996标准及烟度计、分光光度计的操作规范。
2. 设备校准与验证
核心设备：所用滤纸式烟度计需经计量校准合格且在有效期内；若采用分光光度计法，分光光度计需符合《滤纸式烟度计校准规范》（JJG(交通)044）要求，且校准有效。
辅助设备：温湿度计需校准合格，用于监控环境参数。
3. 环境条件控制
检测/校准环境需满足：温度10℃～35℃，相对湿度45%～75%RH；避免强光直射、振动及腐蚀性气体干扰。
4. 样品接收与核查
核对样品标识：确认标称烟度值、生产批号、有效期等信息；
外观初检：检查烟度卡是否存在划痕、污渍、色差、变形等缺陷；
赋予样品唯一性编号，记录样品状态。
二、检测/校准实施阶段 依据GB 9804
1996的试验方法，开展以下项目：
# 1. 外观检查 目视验证：烟度卡表面平整光滑、无褶皱/划痕/污渍；颜色均匀一致；标识清晰可辨，无模糊脱落。
# 2. 烟度值测量
## 方法一：滤纸式烟度计法
将烟度卡平整插入烟度计检测槽，确保与光路完全贴合、无漏光；
连续测量3次，记录每次烟度值（Rb）；
计算3次测量结果的算术平均值，作为实测烟度值。
## 方法二：分光光度计法（反射率换算）
以标准白板校准分光光度计的反射率基准；
测量烟度卡在550nm波长下的反射率R（%），重复测量3次；
按公式换算烟度值：\( R_b = 100
10 \times R \)，取平均值。
# 3. 均匀性检测 对同一张烟度卡选取中心、四角等至少3个不同位置测量烟度值，计算各位置差值，验证是否符合“任意两点烟度值差≤0.1Rb”的要求。
三、数据处理与结果判定 1. 数据处理 整理所有测量数据，计算平均值、偏差值，保留两位小数；若为校准项目，需同时评定测量不确定度。
2. 结果判定（依据GB 9804
1996技术要求）
烟度卡等级
合格判定标准
0级
实测值≤0.3Rb
1～9级
实测值与标称值偏差≤±0.2Rb
10级
实测值≥9.7Rb
均匀性
同一烟度卡任意两点差值≤0.1Rb
所有指标满足要求则判定为合格；任一指标不符合则判定为不合格，并明确不符合项。
四、报告出具与样品处置 1. 报告出具 按照CMA/CNAS规范出具报告，内容包括：
委托方、样品基本信息；
检测/校准依据（GB 9804
1996）；
环境条件、设备信息（型号、校准证书编号）；
检测项目、原始数据、结果判定、测量不确定度（校准报告）；
人员签字、机构盖章及资质标识。
2. 样品处置 检测/校准完成后，按委托方要求返还样品，或按机构规定处置，记录样品流转情况。
五、记录留存 将样品接收记录、原始检测/校准记录、设备使用记录、环境监控记录等归档，保存期限符合CMA/CNAS要求（至少5年）。
1996是我国关于烟度卡的强制性国家标准，全称为《烟度卡》，主要用于柴油车排气烟度测量的校准与质量控制，以下是该标准的核心内容：
1. 适用范围 作为滤纸式烟度计的校准标准物质，用于校准烟度计的指示值，确保柴油车排气烟度测量结果的准确性和一致性。
2. 核心技术内容
烟度等级：规定了烟度值范围为0~10.0Rb（波许烟度单位），按0.5Rb间隔划分共21个等级，覆盖从无色（0Rb）到最深黑色（10.0Rb）的梯度。
技术要求：明确每个等级烟度卡的光学密度偏差（允许偏差±0.1Rb）、均匀性、稳定性等指标，确保烟度卡的颜色均匀、长期保存不易褪色。
检验方法：规定了采用分光光度计等设备测定烟度卡光学密度的方法，以及外观、均匀性、稳定性的检验规则。
3. 用途 是柴油车排气烟度检测实验室、机动车检测站校准滤纸式烟度计的必备标准工具，通过与烟度卡比对，校准烟度计的读数精度，保证排气烟度检测数据可靠。
4. 标准替代情况 该标准已被2019年发布的GB 9804
2019《烟度卡》替代，新版标准在技术要求、检验方法等方面进行了更新完善，更贴合当前机动车排放检测的技术需求。
GB 9804-1996 烟度卡标准方法
GB 9804
1996《烟度卡标准方法》是我国针对柴油车排气烟度测量用滤纸式烟度计配套烟度卡制定的国家强制性标准，目前该标准已被GB 9804
2018《烟度卡》替代。以下是GB 9804
1996的核心内容概述：
一、适用范围 规定了烟度卡的技术要求、校准方法、检验规则及使用维护要求，适用于柴油车排气烟度测量用滤纸式烟度计配套烟度卡的校准与质量检验。
二、核心技术要求 1. 烟度等级与精度 采用波许（Bosch）烟度单位，划分0（纯白色）至9（最深灰色）共10个等级，相邻等级间隔1个波许单位；每级烟度值的允许误差不超过±0.2波许单位。 2. 外观与尺寸 烟度卡表面需平整、无污渍、划痕、变色，边缘整齐，标识清晰（需标注烟度值、编号、生产日期等信息）；尺寸需适配烟度计卡槽，常见规格为50mm×50mm，厚度均匀一致。 3. 稳定性要求 在避光、干燥、常温（10℃~30℃）的储存条件下，烟度值1年内的变化幅度不得超过±0.1波许单位。
三、校准方法 1. 校准设备 需使用经计量检定合格的标准滤纸式烟度计，或采用分光光度计（通过测量烟度卡的反射率，换算为波许烟度值，换算公式为：波许烟度值=100
10×反射率）。 2. 校准步骤 将烟度卡置于烟度计测量位置，重复测量3次，取平均值作为该卡的实际烟度值；若采用分光光度计，需在规定波长（通常为550nm）下测量反射系数，再换算为烟度值。 3. 校准周期 建议每半年校准一次，或根据使用频率、储存环境适当调整。
四、检验规则 1. 出厂检验：每批烟度卡需检验外观、烟度值、尺寸，合格后方可出厂； 2. 型式检验：当生产材料、工艺发生重大变更，或每2年需进行一次全面检验，覆盖全部技术要求。
五、使用与维护 1. 使用时避免用手直接接触测量表面，防止污染影响精度； 2. 储存于阴凉干燥处，避免阳光直射、高温高湿环境； 3. 若烟度卡表面出现污染、变色，不可擦拭，应直接更换新品。
注意事项 GB 9804
1996已废止，现行有效标准为GB 9804
2018《烟度卡》，该版本在烟度卡材质、稳定性要求、校准精度等方面进行了优化升级。如需获取完整标准文本，可通过国家标准全文公开系统、中国标准出版社等官方渠道查询购买。
GB 9804-1996 烟度卡标准流程
GB 9804
1996《烟度卡》是滤纸式烟度计校准用的标准工具，具备CMA/CNAS资质的第三方检测/校准机构开展烟度卡符合性验证的标准流程如下：
一、前期准备阶段 1. 人员与资质
操作人员需具备计量检测或机动车检测相关专业资质，熟悉GB 9804
1996标准及烟度计、分光光度计的操作规范。
2. 设备校准与验证
核心设备：所用滤纸式烟度计需经计量校准合格且在有效期内；若采用分光光度计法，分光光度计需符合《滤纸式烟度计校准规范》（JJG(交通)044）要求，且校准有效。
辅助设备：温湿度计需校准合格，用于监控环境参数。
3. 环境条件控制
检测/校准环境需满足：温度10℃～35℃，相对湿度45%～75%RH；避免强光直射、振动及腐蚀性气体干扰。
4. 样品接收与核查
核对样品标识：确认标称烟度值、生产批号、有效期等信息；
外观初检：检查烟度卡是否存在划痕、污渍、色差、变形等缺陷；
赋予样品唯一性编号，记录样品状态。
二、检测/校准实施阶段 依据GB 9804
1996的试验方法，开展以下项目：
# 1. 外观检查 目视验证：烟度卡表面平整光滑、无褶皱/划痕/污渍；颜色均匀一致；标识清晰可辨，无模糊脱落。
# 2. 烟度值测量
## 方法一：滤纸式烟度计法
将烟度卡平整插入烟度计检测槽，确保与光路完全贴合、无漏光；
连续测量3次，记录每次烟度值（Rb）；
计算3次测量结果的算术平均值，作为实测烟度值。
## 方法二：分光光度计法（反射率换算）
以标准白板校准分光光度计的反射率基准；
测量烟度卡在550nm波长下的反射率R（%），重复测量3次；
按公式换算烟度值：\( R_b = 100
10 \times R \)，取平均值。
# 3. 均匀性检测 对同一张烟度卡选取中心、四角等至少3个不同位置测量烟度值，计算各位置差值，验证是否符合“任意两点烟度值差≤0.1Rb”的要求。
三、数据处理与结果判定 1. 数据处理 整理所有测量数据，计算平均值、偏差值，保留两位小数；若为校准项目，需同时评定测量不确定度。
2. 结果判定（依据GB 9804
1996技术要求）
烟度卡等级
合格判定标准
0级
实测值≤0.3Rb
1～9级
实测值与标称值偏差≤±0.2Rb
10级
实测值≥9.7Rb
均匀性
同一烟度卡任意两点差值≤0.1Rb
所有指标满足要求则判定为合格；任一指标不符合则判定为不合格，并明确不符合项。
四、报告出具与样品处置 1. 报告出具 按照CMA/CNAS规范出具报告，内容包括：
委托方、样品基本信息；
检测/校准依据（GB 9804
1996）；
环境条件、设备信息（型号、校准证书编号）；
检测项目、原始数据、结果判定、测量不确定度（校准报告）；
人员签字、机构盖章及资质标识。
2. 样品处置 检测/校准完成后，按委托方要求返还样品，或按机构规定处置，记录样品流转情况。
五、记录留存 将样品接收记录、原始检测/校准记录、设备使用记录、环境监控记录等归档，保存期限符合CMA/CNAS要求（至少5年）。
健明迪检测涉及专项的性能实验室，在GB 9804-1996 烟度卡标准服务领域已有多年经验，可出具CMA资质，拥有规范的工程师团队。健明迪检测始终以科学研究为主，以客户为中心，在严格的程序下开展检测分析工作，为客户提供检测、分析、还原等一站式服务，检测报告可通过一键扫描查询真伪。
