GB 18047-2017 车用压缩天然气
来源:忠科检测
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忠科检测提供的GB 18047-2017 车用压缩天然气,GB18047-2017的定义为:驾驶车辆使用压缩天然气的压缩天然气,气缸内储存气体量为65%至75%,最大容积为15升至30升,报告具有CMA,CNAS资质。
GB 18047-2017 的定义为: 驾驶车辆使用压缩天然气的压缩天然气,气缸内储存气体量为65%至75%,最大容积为15升至30升。
GB 18047-2017 车用压缩天然气方法
GB 18047-2017 是中国的一项强制性标准,用于规范和指导家用压缩天然气的使用。该标准对压缩天然气的燃烧方式、膨胀过程、加压排放和安全使用进行了严格的规定。
关于车辆压缩天然气的方法:
1. 燃烧:车辆内部使用的压缩天然气是一种无氧燃料,因此其燃烧效率高,运行稳定。根据GB 18047-2017的标准,压缩天然气应采用固定排量的燃烧技术。
2. 加压:车辆通过进气阀将高压气体进行传输至发动机,然后将混合气体加热到预设温度后输出。一般来说,汽车内的燃烧室面积应该大于或等于设备能够接受的最大压力,以保证发动机在正常运行时能够产生足够的动力。
3. 膨缩:压缩天然气在发动机内进行压缩过程,形成并最终释放为可燃蒸汽,从而驱动车辆行驶。这个过程中,压缩天然气通常需要在低温下存储,以保持其质量。
这些规定是为了确保压缩天然气的安全性和环保性能。如果不符合规定,可能会导致安全事故的发生,或者引发环境问题。因此,所有使用压缩天然气的车主都应该遵守相关法规,确保自己的驾驶行为符合要求。
GB 18047-2017 车用压缩天然气流程
GB 18047-2017的压缩天然气流程可能包括以下步骤:
1. 洗车:将车辆上的油脂、污垢等杂物清除干净。
2. 排气系统检查:确保所有的压缩天然气管道和排放管路都是连接良好的,没有泄漏或者堵塞。
3. 启动压缩天然气发动机:开启压缩天然气发动机,然后关闭引擎以防止漏气。
4. 启动高压气体发生器:启动高压气体发生器,使天然气在高压下燃烧。这通常需要在空气中添加一到两升的空气来保证安全。
5. 继续运行:高压气体发生器的工作过程需要不断地进行,直到天然气被完全燃烧为止。
6. 分离产物:当天然气全部燃烧完毕后,会生成各种污染物,如二氧化碳、甲烷等。这些物质必须通过过滤或者蒸馏等方式将其分离出来,才能得到纯净的天然气。
请注意,实际操作时请按照生产商的建议进行,并确保你的设备已经正确连接和配置了所有必要的阀门和传感器。
健明迪检测涉及专项的性能实验室,在GB 18047-2017 车用压缩天然气服务领域已有多年经验,可出具CMA资质,拥有规范的工程师团队。健明迪检测始终以科学研究为主,以客户为中心,在严格的程序下开展检测分析工作,为客户提供检测、分析、还原等一站式服务,检测报告可通过一键扫描查询真伪。