GB 16487.13-2017 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件

GB 16487.13-2017 的 "废汽车压件" 可以理解为任何因使用或处置含有害物质的汽车产品而产生的废料，包括但不限于塑料制品、金属制品、橡胶制品等。这些废料经过处理后可以被分类、回收再利用或进行其他有效的处理方式。
在这个标准中，废物的种类可能根据具体情况进行定义和划分。然而，一般而言，废汽车压件会被视为一种含有可能对环境造成污染的产品，因此可能会受到严格的环保标准限制。
例如，一些国家和地区可能会将含有有害物质的废汽车压件视为危险品，禁止它们在市场上销售或使用。同时，这些废物可能需要特定的安全和保护措施来妥善处理和处置。
请注意，这只是一个大致的定义，实际的操作可能需要考虑到更复杂的问题，如如何收集、运输、处理和存储这些废物，以及如何确保其达到标准的环保要求。
GB 16487.13-2017 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件方法
GB 16487.13-2017 国家标准化物质目录 GB 16487.13-2017，进口可作原料的固体废物环境保护控制标准（废汽车压件）主要是指那些来源于国内的企业和机构在出口产品时需要按照国家规定的内容来处理废弃的汽车压件。这些废旧汽车压件包括但不限于发动机、轮胎、底盘等。以上就是该标准的目的和内容，希望对你有所帮助。
GB 16487.13-2017 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件流程
GB 16487.13-2017 是一个环保标准，用于衡量废汽车压件的环保性能。该标准适用于废弃汽车在压件生产中的所有阶段，包括制造、组装和运输过程。
1. 制造阶段：压力容器的设计应符合GB 16487.13-2017 的规定。设计过程中必须考虑安全问题，如材料的选择和化学成分的安全性，以确保产品质量。同时，要尽可能减少对环境的影响，例如减少废物的产生和处理过程。
2. 组装阶段：在组装阶段，还需要考虑到材料的质量和耐久性，并采用先进的加工技术来提高机械效率。另外，还需进行适当的表面处理，以防止金属氧化和磨损，以及保护容器内的设备不受损害。
3. 运输阶段：对于危险废物，需要按照 GB 16487.13-2017 的规定，通过专门的储存设施来进行存储。此外，还应对输送和运输过程中的废弃物进行管理，以保证其安全性。
总的来说，GB 16487.13-2017 的目的是为了规范废汽车压件的生产和使用过程，促进废物的有效利用，降低对环境的影响，保护公众健康和社会稳定。